Жители ЖК "Миловский парк" жалуются на дефицит маршрутов. Временной интервал между автобусами доходит почти до двух часов. Как на это реагирует Минтранс и есть ли выход из ситуации — выясняла Ксения Мирокиянц.
Выражение «как селедка в бочке» более чем описывает ситуацию в этом микроавтобусе. В такой тесноте пассажирам приходится добираться до конечной остановки практически каждый день. А длинная очередь в общественный транспорт лишь часть утреннего квеста. Так как места всем может и не хватить.
Быстрорастущий «Миловский парк» уже не первый год страдает от подобных столпотворений и дефицита автобусов. Жители жалуются на большие временные интервалы в расписание общественного транспорта. Несмотря на наличие маршрута №135к, единственный альтернативный вариант ему – №213, но и тот не решает проблему.
Эльза Санникова, жительница ЖК «Миловский парк»:
«Мне приходится ездить очень рано, садиться на автобус, который едет из соседней деревни Сергеевки. Сейчас он в 6:40 выезжает оттуда, заезжает к нам и соответственно мне приходится таким образом доезжать до Демы и потом уже ехать на электричке. И в вечернее время тоже крайне неудобно».
Никита Синцов, житель ЖК «Миловский парк»:
«В часы пик, в утренние и вечерние часы интервал между автобусами составляет минут 35-40. В дневное время ожидание доходит до 1:40. Это ладно, если все автобусы на линии, то есть у нас, грубо говоря, всего четыре автобуса есть. Два — в сторону Затона ездят, два – в сторону Демы. Бывает так, что сломается автобус и интервал между автобусами увеличивается почти до 4-х часов».
А еще время прибытия автобуса совпадает с расписанием электрички, поэтому людям приходится вызывать такси, либо около часа стоять на остановке в ожидании транспорта. Неравнодушная группа жителей обращалась с этой проблемой в Минтранс республики.
Наиль Файзуллин:
«Подъезжали к нам сотрудники Минтранса на мониторинг. С 6 утра мы мониторили маршрут, находились на данной остановке, после мониторинга Минтранса, на следующий день «Башавтотранс» запустили автобус, заменили с малого класса на средний класс, но это счастье у нас продлилось день. Через день все вернулось на свои места».
Страдают и жители соседних населенных пунктов, где проживает около 2000 человек. Автобусы туда не ездят. А вся нагрузка ложится на 135-й и 213-й маршруты. Увидеть заполненный салон в 7:15 этим утром не удалось.
Ксения Мирокиянц, корреспондент:
«Обычно в это время сюда приезжает заполненная людьми «ГАЗель», однако перед приездом нашей съемочной группы здесь запустили новый маршрут, где автобус гораздо больше, да и места в нем пока еще есть».
Надолго ли запустили этот общественный транспорт среднего класса? Этот вопрос для жителей остается открытым. Ведь такой подарок на целые сутки им уже делали, а дальше вновь — родная тесная маршрутка.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства республики совместно с центром организации перевозок уверяют: ситуация находится на контроле. А в ходе выездных мероприятий специалисты установили, что загруженность в час пик составляет около 70 процентов.
Рустам Вафин, заместитель руководителя Центра организации перевозок РБ:
«По причинам поломки бывает то, что на 135-м маршруте выезжает малый класс с целью соблюдения расписания, а также перевозки пассажиров. По поводу увеличения количества подвижного состава сейчас решается вопрос. Также хочу отметить то, что по результатам мониторинга уже будет принято соответственное решение».
Наболевшая тема, касающаяся нехватки общественного транспорта, прозвучала и на Прямой линии с Главой Башкортостана. Радий Хабиров также признал, что автопарк растет медленнее, чем спрос на технику.
Радий Хабиров, Глава Республики Башкортостан:
«Первое решение оно здесь на поверхности – это, конечно, покупка новых автобусов и открытие новых маршрутов. Это вот первое, что мы будем делать. Мы на следующий год в рамках федеральных программ какое-то небольшое количество «Башавтотрансу» купим, они пойдут на насыщение».
Что касается жителей Миловского парка, то люди просят увеличить число маршрутов в дневные часы и пересмотреть расписание, чтобы сделать путь от работы до дома максимально комфортным. И с микроавтобусом пассажирам тоже хотелось бы поскорее попрощаться.
