Май в республике ознаменовался настоящим транспортным прорывом. Сразу три важных события расширили карту путешествий. Как внутри региона, так и за его пределами. На новой "Ласточке" из Уфы в Самару и обратно прокатились уже 4,5 тысячи человек, а "Финистом" в Белорецком направлении воспользовались более 10 тысяч человек. С подробностями Карина Юзбашян.
На часах половина седьмого утра, но на перроне уфимского железнодорожного вокзала уже многолюдно. Сонные, но воодушевленные пассажиры спешат занять места в вагоне. Теперь Уфу и Самару связала «Ласточка». Это третий межрегиональный маршрут на современных пригородных поездах.
Главное преимущество – экономия времени, отмечают туристы.
Роберт Салихов:
«Быстро и дёшево, путешественница, вот вытянула меня».
Гульфина Кубагушева:
«Ну да, захотелось посмотреть новый город».
Впрочем, маршрут востребован как среди уфимцев, так и жителей Самары.
- Как вам Уфа, расскажите!?
- Красивый город, чистый, очень понравилось.
- На арт-квадрате успели побывать, на набережной, да и вообще по центру прошли.
- Очень весело здесь и непринужденно, плов замечательный.
Продажа билетов идет с указанием мест. Полный обойдется в 1599 рублей, а для льготных категорий действуют и федеральные, и региональные скидки.
Лилия Хабибова, пресс-секретарь башкирского региона Куйбышевской железной дороги:
«Раньше ходили только поезда дальнего следования и шли они от 8 часов, сейчас время в пути сократилось до 6 часов, и сейчас жители трёх регионов ПФО могут с комфортом путешествовать».
Ещё одно долгожданное обновление маршрута Уфа – Белорецк. На линию вышел двухсистемный электропоезд «Финист».
Карина Юзбашян, корреспондент:
«Ему не нужна замена локомотива в Инзере, из-за которой раньше простаивали десятки минут. Теперь время в пути сократилось на час и составляет около пяти часов».
Белорецкое направление – это въезд в горную часть республики. Айгир, Розовые скалы, Инзерские зубчатки – места, куда горожане едут за активным отдыхом. К примеру, Аскар Зарипов отправляется в путешествие вместе с двумя сыновьями.
Аскар Зарипов:
«У меня трое детей, в этот раз с двумя решили поехать, искупаемся в горных речках и пройдемся».
Амир Зарипов:
«Мне нравится природа и сама Башкирия».
Кто-то вообще любит путешествовать с домашними питомцами.
Гузель Югова:
«Удобнее всё равно на электричке, а раньше приходилось добираться всякими путями, лично для меня в Белорецке это природа, очень красиво».
Немаловажную роль в маршруте играют люди, которые ведут составы. К примеру, Алексей Анкудинов трудится машинистом уже 25 лет.
Алексей Анкудинов, машинист моторвагонного депо «Дёма»:
«Поезда очень комфортные, климат-система, всё работает, все рады, и пассажиров всё больше и больше становится».
Уфимец Альтаф Мингазов уже турист со стажем. Горы, признается мужчина, это его страсть.
Альтаф Мингазов:
«Еду в Инзер, есть такая станция Бриштамак, Розовые скалы. Приеду сначала отдохну, посмотрю на речку и искупаюсь, руки, лицо помою, и потом на розовые скалы. Заберусь и буду смотреть».
Ещё одно туристическое направление – прямые перелёты из Уфы в солнечную Абхазию. Можно забыть про утомительные пересадки в Сочи и очереди на границе в пик сезона. Теперь из столицы республики доступен прямой рейс в Сухум. Вылеты осуществляются каждую неделю по четвергам.
Денис Никитин, коммерческий директор международного аэропорта «Уфа»:
«Мы считаем, что этот рейс будет востребован, ведь раньше, чтобы добраться до Абхазии, нужно было делать пересадку в Сочи».
Новые жд-маршруты и авиарейсы – это в первую очередь расширение географии внутреннего туризма и укрепление статуса Республики как крупного транспортного узла. Радий Хабиров отметил, что эта работа показывает свою эффективность и обязательно будет продолжена.
