В их число попали жители улицы Машиностроителей. Они утверждают, что место, которое в администрации Калининского района называют озеленённой территорией, таковой не является. Тем временем машин во дворе становится всё больше, а вариантов припарковаться — меньше. Репортаж Саиды Исхаки.
Инвалид первой группы Сергей Пупонин перестал оставлять во дворе машину после первого штрафа — за то, что припарковал её в зелёной зоне. Обошлось ему это в полторы тысячи рублей. Хотя с трудом этот клочок земли можно назвать газоном. Едва ли не каждому жителю пятнадцатого дома по улице Машиностроителей есть что сказать по поводу благоустройства парковочных мест, а точнее, его отсутствия.
По закону под озеленённой территорией подразумевают наличие на участке травы, цветов, деревьев или кустарников, а ещё ограничение в виде бордюра или пешеходных, вело- и других дорожек.
Саида Исхаки:
«Вот так выглядит бордюр, который должен разделять проезжую часть и газон. В таком состоянии находится зелёная зона. По словам местных жителей, когда проходит дождь, то машины и вовсе тонут в грязи».
Тем временем в администрации Калининского района ясно дают понять, что даже отсутствие газона на участке не наделяет его статусом дороги. А стоянка в зелёной зоне может лишь навредить дикорастущей траве. То есть, если следовать этой логике, то получается своеобразный круговорот — люди машины паркуют там, где зелени нет, от этого она совсем перестаёт расти.
Сергей Полетавкин — начальник информационно-аналитического отдела администрации Калининского района г. Уфы:
«Мы прекрасно понимаем, что всем хочется ставить свои автомобили около своего дома или в непосредственной близости своего дома, но, к сожалению, та плотность застройки, которая существует в указанной местности, этого не позволяет. Я думаю, что путём переговоров, встреч, обсуждений мы к приемлемому для всех варианту так или иначе придём».
Как отмечают сами жители, дом был построен в 60-х, и изначально парковки здесь не закладывались. Но вряд ли система штрафов может решить проблему.
Галина Пупонина — жительница дома № 15 по ул. Машиностроителей:
«С нас ежемесячно берут за обслуживание, с меня лично 1200. Ежемесячно мы платим через квитанцию. А что делается, главное, что ничего не делается. А за обслуживание мы платим. Моют полы и только вот тут подметут».
К моменту выхода этого материала ответ ЖЭУ № 25 так и не предоставило. Жители не понимают, почему именно они должны платить за обустройство парковок, если пользоваться ими будут все.
Андрей Матвеев — житель дома № 15 по ул. Машиностроителей:
«У нас здесь есть поликлиника, в которую постоянно приезжают люди на лечение. Но о парковке эта поликлиника совершенно не заботится».
По словам юриста Надежды Крыловой, проблема с парковками существует уже много лет. И лишь в 2024 году в стране даже разработали специальную дорожную карту.
Надежда Крылова — член исполкома Башкортостанского отделения ассоциации юристов России:
«Далее был принят ещё один документ, который разработал какие-то определённые правила-рекомендации органам местного самоуправления, а также органам власти субъектов РФ с тем, чтобы разрабатывалось единое парковочное пространство каждого населённого пункта. Я не нашла, чтобы у нас в городе Уфе были приняты как раз вот эти концепции».
Как отмечают юристы, в подобных случаях, когда вместо парковочного места люди получают штрафы, они могут обжаловать решение в суде. Помочь может также обращение в надзорные органы и районную администрацию. Но если уж вы поставили машину на настоящий газон, то расплачиваться за такую парковку точно придётся.
