Строительство второй очереди «Восточного выезда» в Уфе близится к завершению. Напомним, это масштабный инфраструктурный проект, который должен соединить две федеральные трассы через улицу имени Города Галле и автодорожный тоннель. Подробнее о том, что уже сделано и когда строители планируют завершить работы, расскажет наш корреспондент Данил Денисов.
Улица имени города Галле. А точнее — её продолжение. Ещё с середины прошлого века та часть, что уходит в сторону Затонского шоссе, стала одной из востребованных дорожных артерий столицы республики, особенно в части грузовых перевозок. Но за последние десятилетия стало очевидно, что в южной части Уфы необходимы изменения в транспортной инфраструктуре.
Идея соединить две крупные федеральные трассы «Волгу» и «Урал» появилась ещё в 90-ых, вместе с проектом «Восточного выезда». До сих пор транзитному транспорту приходится петлять по городским улицам, что создаёт заторы и неудобства для горожан. Реализация второго этапа одного из крупнейших инфраструктурных проектов Башкортостана началась 3 года назад. Но строительство оказалось куда более трудозатратным, чем планировали, из-за чего сроки работ пришлось сдвигать.
Евгений Кулешов – заместитель начальника управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации г. Уфы:
«Мы в среднем считали: у нас в городе на километр дороги приходится порядка 10-ти километров различных коммуникаций. Это к вопросу о сроках. По контракту у нас срок по завершению работ – это ноябрь, но тем не менее мы в настоящее время не можем отдать подрядчику площадку под работы в полном объёме, потому что у нас продолжается и не завершён судебный процесс по одному из домов с земельным участком».
Отсюда и окончательный срок завершения работ пока неизвестен. И если земельный спор не решится в ближайшее время, строители будут вынуждены перенести сдачу объекта на следующий год. На остальном же участке новой дороги работы ведутся круглосуточно. Главная задача – успеть до холодов.
Роман Биктимиров – начальник строительного участка:
«Порядка 50-ти человек задействовано во всех работах. Нам необходимо выполнить работу по переустройству инженерных коммуникаций — в частности, водопровода и газопровода. Осталось только переподключение сетей. Переустройство тепловых коммуникаций будет завершено до отопительного сезона. Все работы выполняются в срок, согласно графику».
Общая протяжённость новой дороги — почти километр. Это 4 полосы движения и съезд с жилых кварталов. А ещё дополнительный заезд со стороны улицы Николая Дмитриева. Параллельно с укладкой асфальта ведётся благоустройство: устанавливают светофоры, остановочные павильоны и прокладывают тротуары.
Роман Биктимиров – начальник строительного участка:
«На большей части участка завершена работа по устройству верхнего слоя основания и нижнего слоя покрытия. Это 2 слоя, которые уже были сделаны. Осталось уложить по всему участку ещё верхний слой покрытия».
В перспективе, после сдачи объекта, проект может получить продолжение. Уже сейчас прорабатывается идея строительства новой дороги от Лесного проезда до развязки на проспекте Салавата Юлаева, что тоже позволить экономить время и разгрузить трафик. Так, например, путь бригад скорой помощи до 21-ой больницы может сократиться на 10-15 минут.
