Система платного паркинга в Уфе принесла городу свыше 100 миллионов рублей с момента реализации программы. Свободных мест стало больше, а главное, сократилось время для их поиска. Однако на более оживленных участках проблемы всё же остались. Там водителям приходится парковать машины в несколько рядов или оставлять на тротуарах. В этом убедилась и Ксения Мирокиянц.
Одна из оживлённых улиц города – Ленина. Здесь синяя разметка на дороге, обозначающая зону платной парковки, работает не совсем так, как должна. Вместо того, чтобы оставлять свои автомобили в положенном месте, людям приходится ставить их во второй ряд, нарушая правила дорожного движения. А по-другому попросту не получится, сетуют водители.
В будни платная парковка пользуется особой популярностью и не всегда справляется с перегруженными дорогами. Например, здесь, на улице Крупской за зданием ГКЗ «Башкортостан», повышенный спрос на автостоянку вызвал затруднённое движение транспорта. Вместо положенных двух полос движения – осталась всего одна.
Трудности с наличием парковочных мест чаще всего возникают на более оживлённых участках дорог, расположенных рядом с кафе и ресторанами, парками, а также компаниями по оказанию услуг, например, рядом с банками или офисами. На улице Гоголя около Башгосфилармонии водители бросают машины даже на тротуарах.
Ксения Мирокиянц, корреспондент:
«Пожалуй, больше всего от нехватки парковочных мест страдают люди, которые проживают в центре города. В попытках найти свободное место в их и без того переполненные дворы съезжаются другие водители. Поэтому многие жители установили шлагбаумы, и нагрузка на дорогу опять-таки выросла».
Но, несмотря на это, многие уфимцы видят в платном сервисе лишь плюсы. Парковка стала более упорядоченной, благодаря этому снизилось число заторов, а движение стало более плавным. Кроме того, такая система стимулирует автовладельцев быстрее освобождать места. Однако есть и те, кто изменений на себе не ощутил.
Сегодня зона платных парковок насчитывает почти три тысячи четыреста мест, 350 из которых – для автомобилей инвалидов. С момента реализации проекта бюджет города пополнился более чем на 100 миллионов рублей.
Проблемы со стоянкой в исторической части города чаще всего возникает в часы пик. Иногда приходится объезжать весь квартал, негодуют водители. Но, как отмечают в мэрии, большинство парковочных сессий длится меньше часа, что повышает шансы автолюбителей найти свободное место. Что касается любителей парковаться вторым рядом, то борьбу с такими нарушителями, вероятно, нужно усиливать.
