Вести снова с вами, продолжим. На маршруте Уфа — Самара произошли изменения. Вместо электропоезда «Ласточка» теперь курсирует «Финист». Пяти вагонный состав сократил время в пути, сохранив прежние тарифы. Поезд отличается расширенным набором сервисов и удобством для пассажиров. О ключевых преимуществах состава — Виктория Сухова.
Словно сказочный герой, пришедший из легенд, Финист теперь мчится между Уфой и Самарой — быстрый, надёжный и по-настоящему свой. На популярном маршруте он сменил «Ласточку», и хотя вагонов стало чуть меньше — пять вместо шести, — комфорта и возможностей у нового электропоезда только прибавилось.
В основе поезда — новая платформа, адаптированная под российские климатические условия: он уверенно держит ход и в мороз, и в жару, а герметичные двери и уплотнители снижают уровень шума в салоне.
Здесь работает система климат‑контроля с функцией обеззараживания воздуха, что особенно актуально в сезон простуд. В составе есть и полноценные санитарные комнаты, а салоны спроектированы с учётом потребностей маломобильных пассажиров.
Виктория Сухова:
«В каждом вагоне Финиста всё предусмотрено для комфорта пассажиров. Например, установлены USB‑устройства, которые позволяют подзарядить телефон».
Кроме того, предусмотрены специальные места для перевозки велосипедов — отличный вариант для любителей активного туризма. А ещё в пути можно не беспокоиться о еде: здесь работает сервис «Буфет на борту» — возможность перекусить, не дожидаясь прибытия на станцию.
Стоимость проезда осталась прежней: полный билет — 1600 рублей, для школьников и студентов — 871 рубль. Благодаря отмене лишних технических стоянок время в пути сократилось до 6,5 часов.
