За ними - голубое небо и будущее нашей страны. В конце 80-х в Уфе находилось училище, которое готовило будущих летчиков армейской авиации. Личный состав не только обучал, но и участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС и операции по спасению пострадавших в результате жд-катастрофы в районе станции Улу-Теляк. Съемочная группа «Вестей» встретилась с ветераном военно-воздушных сил Владиславом Фархиевым. Репортаж Ксении Мирокиянц.
Ксения Мирокиянц, корреспондент:
«Улица Лётчиков в микрорайоне Затон получила своё название в советское время. Раньше здесь располагался военный городок Уфимского летного училища, в котором жили семьи сотрудников. Учебное заведение было известным и играло важную роль в подготовке пилотов для армейской авиации».
Подготовка будущих крылатых бойцов завершилась здесь ещё в конце 90-х. После закрытия лётного училища на месте был образован Уфимский кадетский корпус имени дважды Героя Советского Союза Мусы Гареева. Говорить о том, свяжут ли эти юноши свою жизнь с небом – рано. Ясно одно – большинство из них – будущие офицеры.
За плечами у полковника Владислава Фархиева около 4,5 тысяч лётных часов, сотни выпущенных курсантов и длинный карьерный путь от лётчика-инструктора до заместителя начальника Уфимского высшего военного авиационного училища. Он всегда хотел летать и быть там, где труднее всего.
Владислав Фархиев, полковник, ветеран военно-воздушных сил:
«Когда к старшему начальнику я обратился, будучи заместителем руководителя полка в Саратове, я говорю, — прошу меня направить в Афганистан. Там у меня старший брат воюет, третий брат воюет, четвёртый брат воюет. Я хочу быть рядом. Он так серьёзно посмотрел на меня и говорит: «А кто этих пацанов учить будет, чтобы они живыми вернулись?».
В итоге вся жизнь Владислава Адхамовича прошла в военных городках, на аэродроме и рядом с винтокрылыми машинами. Впервые ветеран военно-воздушных сил сел за руль управления в 70-х – это был советский вертолёт МИ-1.
Владислав Фархиев, полковник, ветеран военно-воздушных сил:
«Поршневой такой, дым, когда запускаешь, — выходит. Тяжело, нетяжело – нет. У инструктора спрашиваешь, как, товарищ лейтенант? У меня вроде не получается. Он улыбается и говорит – всё получится. Я говорю, мне кажется, товарищ лейтенант, я не научусь. А куда ты денешься?»
В Уфу из Саратова Фархиевы переехали в 1991 году. Здесь полковник вернулся к преподавательской работе и начал свой трудовой путь в уфимском училище. К тому моменту оно работало уже 5 лет, и было создано из-за высокой потребности в лётчиках военно-вертолётной авиации. Учебный корпус возводили буквально на пустом поле, где раньше росла пшеница.
В августе 1987 в Уфу из Белоруссии был перебазирован вертолётный полк с частями обеспечения. А ещё через год в Давлеканово сформировали две эскадрильи учебного вертолётного полка. Авиационный полигон развернули в Мишкинском районе.
Личный состав училища не только обучал, но и помогал в решении реальных задач: участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, в операции по спасению пострадавших в результате железнодорожной катастрофы в районе станции Улу-Теляк, а также в боевых действиях в Афганистане и контртеррористических операциях в Чечне. За время своего существования в военном вузе подготовили около 1700 офицеров. Трое выпускников удостоены звания Героя России.
Связан был с Уфимским авиационным училищем и Народный артист республики, автор музыки Государственного гимна Башкортостана Фарит Идрисов. Именно здесь он организовал первый в регионе профессиональный духовой оркестр, став его бессменным руководителем и главным дирижёром.
Сегодня от лётного училища почти ничего не осталось - лишь память тех, кто, когда‑то служил, учился и работал в его стенах. О прошлом напоминают экспонаты в музее да вертолёт, будто с высоты присматривающий за кадетским корпусом. Полковник искренне гордится молодым поколением. Говорит: "За ними - голубое небо и будущее нашей авиации".
