В эфире программы «Уфимский берег» на Маяке начальник отдела транспортного планирования «Башкирдортранспроекта» Азамат Хатмуллин назвал сегодня основные этапы транспортной реформы в Уфе. Вместе с начальником управления транспорта и связи города Уфы Олегом Хмариным он напомнил, что началась реформа ещё в 2018 году. На сегодняшний день закончен этап освобождения рынка перевозок от «нелегалов» и устаревших «ПАЗиков», обновлён и будет далее обновляться автобусный парк «Башавтотранса» и частных перевозчиков.
Следующим шагом станет организация достаточной регулярности движения и соблюдения расписания уфимским транспортом, а также перестройка существующей маршрутной сети. По улицам Российской, Комсомольской и Менделеева, например, пройдут магистральные маршруты, соединяющие север и юг Уфы, к которым будет вести сеть «подвозных» маршрутов.
Получит развитие и система безналичной оплаты «Алга». Уфимцы должны получить возможность пользоваться «пересадочными» тарифами так, чтобы в течение какого-то времени они могли делать пересадки с одного вида транспорта на другой без дополнительной оплаты, либо с определённым дисконтом. Причём, пересадочные узлы в идеале должны будут представлять собой крытые комплексы, где даже в непогоду будет чисто и сухо. Будет также вестись работа по увеличению средней скорости движения общественного транспорта.
Речь также шла о том, когда может быть запущено трамвайное сообщение между северной и южной частью столицы Башкортостана, как расширение проезжих частей многих улиц Уфы за счёт сужения тротуаров может быть обращено на пользу её жителей, как общественный транспорт может разгрузить пассажирское сообщение между «уфимским полуостровом» и пригородами.
